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アルファードとC4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   シトロエン  C4
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 45万円398万円
C4の相場表を見る
7520 中古車掲載台数 43
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII ムーンルーフ BSM 両側電動ドア LED

    本体価格
    453.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII TCナビ バックモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワスラ ムーンルーフ Bleutooth対応

    本体価格
    393万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ムーンルーフ 両側電動ドア 衝突軽減 ETC

    本体価格
    787.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 純正10インチナビJBLプレミアムサウンド

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 SDナビ ドラレコ 電子ミラー ETC

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S サンルーフ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10インチナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    443.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 禁煙車 両側パワスラ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 4WD 後期型/両側パワスラ/電動バックドア

    本体価格
    94.8万円

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    335万円

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  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車 純正ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    398万円

関東
2738
408.9万円
関西
1049
444.4万円
東海
1109
467.7万円
北海道
418
412.8万円
九州
778
437.2万円
東北
418
393.5万円
北陸・甲信越
399
426.4万円
中国
429
450.1万円
四国
182
423.1万円
地域別台数
関東
5
123.8万円
関西
11
218.3万円
東海
15
300.8万円
北海道
1
79万円
九州
1
358万円
東北
3
304.9万円
北陸・甲信越
3
356.3万円
中国
1
398万円
四国
3
201.1万円

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アルファードとC4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   シトロエン  C4
510万円1480万円 新車時価格 290万円434.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2487~2493 排気量(cc) 1199~1498
177~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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