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アルファードとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   クライスラー  インペリアル
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 ---
インペリアルの相場表を見る
6288 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 2026年モデル ユニバーサルステップ トヨタチームメイトアドバンストパーク 左右独立ムーンルーフ カラーヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 純正18インチAW

    本体価格
    700万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    445万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SDナビ後席・Bモニター ETC ドラレコLED

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ サンルーフ 両側パワスラ 暖シートETC

    本体価格
    391.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 純正13インチ後席モニター 純正9型ナビ CD/DVDデッキ デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア シートヒーター エアシート パワーバックドア BSM ETC2.0 禁煙

    本体価格
    486.1万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ 4WD サンルーフ パワーシート

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ドラレコ CD・DVDデッキ ETC

    本体価格
    449万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 認定中古車 トヨタセーフティセンス ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 AC100V(100W) 両側パワースライドドア パワーバックドア 18AW スペアタイヤ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    325万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    638.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 衝突回避 ナビ 両側Pスラドア

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

  • クライスラー インペリアル 3.3 

    本体価格
    応談

関東
2002
389.6万円
関西
1035
442.3万円
東海
957
454.8万円
北海道
393
371万円
九州
637
418.1万円
東北
378
397.2万円
北陸・甲信越
332
372.3万円
中国
382
416.2万円
四国
172
420.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとインペリアルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   クライスラー  インペリアル
510万円1480万円 新車時価格 610万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
2487~2493 排気量(cc) 3301
177~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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