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アルファードとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  アルティス
VS
18.9万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 152万円255万円
アルティスの相場表を見る
7869 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタ認定中古車 メモリーナビ・フルセグ・後席モニター・サンルーフ・フルエアロ

    本体価格
    621.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタエアロ モデリスタホイール

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC 後席モニター パワーバックドア LEDヘットライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ブラインドスポットモニター HDMI 純正メモリナビ Miracast デジタルインナーミラー 全方位カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター エアシート フォグライト

    本体価格
    572.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ナビTV バックカメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 車検整備付 禁煙 後期 モデリスタ ツインムーンルーフ  Mナビ フリップダウンモニター JBL パノラミックビューモニター 両電スラ Dインナーミラー LED三眼ヘッドライト シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    480.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD JBL ディスプレイオーディオ 後席モニター ムーンルーフ 全方位 トヨタセーフティーセンス BSM HUD ナッパレザー シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ビルトインETC

    本体価格
    792.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X 純正9.8型ディスプレイ 両側電動ドア AC100V電源 13.2型有機EL後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    551.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ナビ・バックモニター・ETC・両側パワースライドドア

    本体価格
    204万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティス 2.5 G カムリ仕様 モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアスモークフィルム パワーシート ビルトインETC プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ ステアスイッチ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール パワーシート ETC2.0 革巻きステアリング Bluetooth ステアリングスイッチ オートエアコン USBソケット

    本体価格
    152万円

関東
2695
411.1万円
関西
1280
442.9万円
東海
1181
467.8万円
北海道
446
395.8万円
九州
804
436.5万円
東北
489
386.7万円
北陸・甲信越
402
415.7万円
中国
384
427.6万円
四国
188
426.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
152万円
東海
0
---
北海道
1
255万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
159.9万円
中国
1
169万円
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  アルティス
510万円1485万円 新車時価格 349.9万円426.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2487~2493 排気量(cc) 2487
170~190 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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