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アルファードとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  アルティス
VS
27万円1699万円
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中古車相場 142.4万円334.8万円
アルティスの相場表を見る
7594 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(サンルーフ)(ALPINE製10インチナビ)(後席モニター)(プリクラッシュ/レーダークルーズ)AC100V ハーフレザーシート 電動シート パワーバックドア 両側電動スライド ETC

    本体価格
    214万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X ETC・ドラレコ・ワンオーナー・スマートキー・走行距離22000キロ

    本体価格
    518万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MS 4WD 純正ナビ TV DVD&CD スーパーライブサウンド 後席用モニター 7人乗り 両側パワースライド バックカメラ ブラインドモニター レーンモニタリングシステム

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタ20インチAW モデリスタエアロ ブラックインテリア ユニバーサルステップ プロジェクションカーテシイルミ サイドバイザー フロアマットセット(エグゼクティブ)エントランスマット付 純正ドラレコ

    本体価格
    900万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X ナビゲーション・ETC・Bluetooth付レンタカ

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正DA 後席モニターETC ICS 先進ライト

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 4WD 左右独立ムーンルーフ 後席モニター トヨタチームメイト 14型ナビ 全周囲カメラ ユニバーサルステップ 禁煙車 両側パワスラ パワーバックドア 3眼LEDヘッド 純正18アルミ シートエアコン

    本体価格
    632.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ ナビDTVライブビューカメラ TSSクルーズコントロール レザーシート運転席助手席パワーシートシートヒータークーラー モデリスタエアロ AC1 セカンドシートキャプテンシート

    本体価格
    695万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティス 2.5 G 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール パワーシート ETC2.0 革巻きステアリング Bluetooth ステアリングスイッチ オートエアコン USBソケット

    本体価格
    142.4万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G カムリ仕様 モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアスモークフィルム パワーシート ビルトインETC プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ ステアスイッチ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G トヨタセーフティセンス コーナーセンサー

    本体価格
    334.8万円

関東
2593
413.8万円
関西
1264
447.8万円
東海
1111
468万円
北海道
440
389.5万円
九州
777
435.7万円
東北
469
395.6万円
北陸・甲信越
359
416.8万円
中国
393
422.6万円
四国
188
434万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
238.6万円
東海
0
---
北海道
1
255万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
159.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとアルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  アルティス
510万円1485万円 新車時価格 349.9万円426.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2487~2493 排気量(cc) 2487
170~190 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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