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アルファードとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  ビーゴ
VS
27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39万円115万円
ビーゴの相場表を見る
7593 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ ムーンルーフ 後席モニター シートベンチレーション ユニバーサルステップ 純正14インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    691.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタ ガラスルーフ 両側電動ドア 後席モニター 純正14型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減装置 禁煙車 電動リアゲート デジタルミラー BSM ドラレコ LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    619万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙ワンオーナー/サンルーフ/冷暖房黒革/JBLサウンド/パーキングアシスト/全方位カメラ/後席モニタ/エグゼクティブシート/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/BSM/RCTA/3眼LEDヘッドライト/AC100V電源

    本体価格
    328万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ 純正14型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 合皮シート パワーバックドア フリップダウン シーケンシャルターンランプ シートエアコン ETC LEDヘッド

    本体価格
    587.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ /群馬県/ガリバーOL高崎江木店

    本体価格
    502.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 衝突軽減 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 両側電動スライド 禁煙車 LEDヘッド デジタルインナーミラー ETC2.0 ダブルオートエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    559.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ワンオーナ- サンルーフ 後席モニタ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 オットマン Pリヤゲート バックカメラ BSモニタ- 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター DVD ステアリングヒーター

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 7人乗り 両側パワースライド TEIN車高調ローダウン モデリスタエアロ 社外20インチAW アルパインBIG-X9インチナビ フルセグ Bluetooth機能あり

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型DA 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン 前後席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    408.8万円

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    89.9万円

関東
2569
415万円
関西
1268
450万円
東海
1113
468.6万円
北海道
445
391万円
九州
776
436.5万円
東北
468
391.2万円
北陸・甲信越
364
413.7万円
中国
404
424.8万円
四国
186
435.9万円
地域別台数
関東
2
66.9万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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アルファードとビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ビーゴ
510万円1485万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2487~2493 排気量(cc) 1495
170~190 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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