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アルファードとフォードGTを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとフォードGTの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォード  フォードGT
VS
27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
フォードGTの相場表を見る
6584 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ディスプレイオーディオ 純正12.1インチフリップダウンモニター フルセグTV 両側パワースライドドア ビルトインETC パワーバックドア バックモニター LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー/純正メーカーナビ DVD/CD/Bluetooth/バックカメラ/両側パワースライドドア/プリクラッシュセーフティ/レーントレーシングアシスト/ロードサインアシスト

    本体価格
    372.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ビルドインETC ブラインドスポットモニター レーンキープ クリアランスソナー

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ナビ 純正13.2フリップ エアロ SR

    本体価格
    625.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジSP E-Four 4WD モデリスタパーソナルカスタマイズインテリアコーディネーションフルパーテーション冷蔵庫エクストラキャビネット24型ディスプレイリラクゼーションシート集中コントロールタッチパネル本杢ルーフパネル寒冷地仕様

    本体価格
    829万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ 両側電動ドア 純正14型S

    本体価格
    616.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S カスタム120万Over/ACCエアサス/WORK20AW/フォルテエアロ/後列モニター/社外コンソール/クルコン/ETC/100V電源/Bカメ/両側パワスラ/シートカバー

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ(F/S/R 13.2インチ有機EL後席モニタートヨタチームメイトアドバンスドパーク 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    690万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタエアロ サンルーフ メーカーナビTV 12.1型後席モニター パノラミックビュー JBL デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC 本革 シートヒーター ベンチレーション 両側PS BSM

    本体価格
    441.1万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォードGT フォード GT40 MK5 5.3L V8 325CI 400馬力 ケブラーカーボン製ボディ  フルチタンマフラー  点火類リフレッシュ済 新車並行輸入車

    本体価格
    応談

関東
2180
395.1万円
関西
1047
436.1万円
東海
1010
451.9万円
北海道
385
368.4万円
九州
691
429.6万円
東北
395
384.8万円
北陸・甲信越
313
380.6万円
中国
364
425万円
四国
199
414.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとフォードGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォード  フォードGT
510万円1485万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
170~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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