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アルファードとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  アクティバン
VS
370円1899万円
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中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
7596 中古車掲載台数 355
  • トヨタ アルファード 3.5 SC パワーバックドアETCクルーズコントロール

    本体価格
    423万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD クルコン 両側Pスラ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ (74)純正大型ナビ バックカメラ レーダークルコン 両側電動スライドドア フルセグTV ビルトインETC シ-トカバ- ドライブレコ-ダ- 衝突軽減ブレーキ AC100V電源 Bluetooth接続

    本体価格
    215.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD 4WD OP・2SR セーフティセンス BSM/PKSB Dインナーミラー JBLメーカーナビ&リヤエンタメ&全周囲&IPA2 両自動 Pバックドア 3眼LED/シーケンシャル  黒ナッパ革シート

    本体価格
    519万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ワンオーナー 禁煙車両 サンルーフ レザーシート 14型ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側パワスライドドア パワーバックドア デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 衝突軽減

    本体価格
    651.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正9型ナビTV 後席モニター サンルーフ 黒本革シート エグゼクティブパワーシート パワーシート 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    409万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレーオーディオ・後席モニター・バックモニター・ETC

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 禁煙車/BMWオリジナルカラー/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/純正HDDナビ/ビルトインETC/クルーズコントロール/クリアランスソナー/エグゼクティブシート/

    本体価格
    114.9万円

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    30万円

関東
2360
371.9万円
関西
1169
421.5万円
東海
1177
442.1万円
北海道
445
367万円
九州
805
410.4万円
東北
503
387.6万円
北陸・甲信越
478
381.1万円
中国
441
406.4万円
四国
218
396.4万円
地域別台数
関東
104
41.2万円
関西
29
50.4万円
東海
51
44.8万円
北海道
14
49.9万円
九州
69
45.6万円
東北
16
38.5万円
北陸・甲信越
24
56.2万円
中国
24
53.6万円
四国
24
47.6万円

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アルファードとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  アクティバン
510万円1480万円 新車時価格 104万円135.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2487~2493 排気量(cc) 656
177~190 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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