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アルファードとストリートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  ストリート
VS
19.8万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 25万円101.8万円
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6198 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 保証付き・ETC/TV・両側電動スライドドア

    本体価格
    51.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII デジタルインナーミラー/サンルーフ

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙/TRDフルエアロ/9型ナビ/後席モニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタエアロ 純正アルミ18in

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 8人乗り使用スマートキータイプ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBL大型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    489万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 1年無償保証 BT対応ナビ Bカメラ ETC DVD

    本体価格
    274万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/後席モニター/

    本体価格
    137万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 8型ナビTV後席モニタBカメラ両側自動ドア

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII Wパワスラ/パワーバックドア/エアロ

    本体価格
    132万円

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  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ 禁煙車 最終後期型

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 L 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ・両側スライドドア

    本体価格
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  • ホンダ ストリート 660 G 4WD エアコン 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V オートマ車 サイドステップ Fアンダーバー

    本体価格
    51万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    50万円

関東
2282
410.3万円
関西
865
443.8万円
東海
943
469.8万円
北海道
350
391.5万円
九州
610
435.5万円
東北
374
390.3万円
北陸・甲信越
290
426.3万円
中国
332
454.9万円
四国
152
407.2万円
地域別台数
関東
2
101.8万円
関西
2
62.5万円
東海
1
30万円
北海道
1
45万円
九州
5
47.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
70.2万円
四国
2
55万円

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トヨタ  アルファード   ホンダ  ストリート
540万円872万円 新車時価格 91万円135.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2487~2493 排気量(cc) 656
182~190 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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