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アルファードとストリートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  ストリート
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
7596 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルエアロフルオーディオエアサス公認キャンバー仕様

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ&黒革シート&シートヒ

    本体価格
    409万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 後期 BIG-X8型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワスラ パワーバックドア クリアランスソナー HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD モデリスタエアロ/全方位カメラ/ナビ/ETC/前後ドラレコ/後席フリップダウンモニター/デジタルミラー

    本体価格
    665.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 純正Tコネクトナビ JBLプレミアムサウンド 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 ベージュレザーシート Wサンルーフ 3眼LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ・フルセグTV・後席モニター・ドラレコ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止・横滑り防止・盗難防止

    本体価格
    455.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth フルセグTV サンルーフ トヨタセーフティセンス 前後コーナーセンサー ETC 前後ドラレコ シートヒーター シートエアコン 両側パワースライドドア 禁煙車

    本体価格
    419.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ 両側電動ドア 純正9インチナビ 後席モニター バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レークル レザー調シート 前席シートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期・黒革・サンルーフ・新品モデリスタ仕様フェイス・新品アルミホイール・新品タイヤ・車高調・1年保証・走行無制限・後席モニター・レーダークルーズ・デジタルインナーミラー・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    376.9万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

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  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

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    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD タイミングベルト交換歴有

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    75万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    44万円

関東
2360
371.9万円
関西
1169
421.5万円
東海
1177
442.1万円
北海道
445
367万円
九州
805
410.4万円
東北
503
387.6万円
北陸・甲信越
478
381.1万円
中国
441
406.4万円
四国
218
396.4万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
3
42.3万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
69.9万円
四国
2
75万円

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アルファードとストリートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  ストリート
510万円1480万円 新車時価格 91万円135.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2487~2493 排気量(cc) 656
177~190 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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