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アルファードとRCを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとRCの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  RC
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 163.9万円690万円
RCの相場表を見る
7305 中古車掲載台数 250
  • トヨタ アルファード 3.5 350S タイプゴールドII 30系後期LOOKエアロ/サンルーフ/後席モニタ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙 両側電動スライド 7人乗 後席モニター

    本体価格
    259万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型SDナビ 後席モニタ モデリスタ

    本体価格
    474万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD サンルーフ/純正10型ナビ/後席モニター/

    本体価格
    327万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    340.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ Dミラー BSM

    本体価格
    524万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ デジタルミラー 後席モニター

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 車検整備付 ナビ 全方位カメラ BSM TSS

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 マークレビンソン 3眼LEDライト

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 中期モデル/黒革シート/サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    440万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 認定中古車 19インチアルミホイール

    本体価格
    461万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期/禁煙/サンルーフ/オレンジキャリパー/

    本体価格
    420万円

  • レクサス RC 300 エモーショナル アッシュ TRDフルエアロ&4本マフラー&ミラーカバー

    本体価格
    471.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    259.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SR 角型3眼lED オレンジキャリパ- 黒革

    本体価格
    499万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ純正ナビTVオレンジキャリパー

    本体価格
    391.3万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 本革 サンルーフ メーカーナビ地デジ

    本体価格
    189.9万円

関東
2671
406.1万円
関西
1030
444.2万円
東海
1069
471.8万円
北海道
401
413.1万円
九州
748
438.8万円
東北
402
392.5万円
北陸・甲信越
391
423.4万円
中国
420
451.8万円
四国
173
430.4万円
地域別台数
関東
87
363.8万円
関西
47
356.4万円
東海
70
334.6万円
北海道
2
404.4万円
九州
29
379.9万円
東北
1
523.7万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
10
298.9万円
四国
1
555万円

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アルファードとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  RC
510万円1480万円 新車時価格 521万円747.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~3456
177~190 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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