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アルファードとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
370円1899万円
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中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
6924 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Bluetooth・後席モニター・CD・DVDデッキ・ステアリングヒーター・サンルーフ・AC100W

    本体価格
    412.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/全方位モニター/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    665.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタエアロ(F・S・R)  SR フリップダウンモニター TRD19インチAW 黒革シート JBLナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 追従式クルコン AC100V パワーバックドア プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    380.1万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ ・モデリスタエアロ・ JBL・サンルーフ・後席モニター・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    447.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ハイブリッド 2.5 エグゼクティブラウ

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙 ガラスルーフ ユニバーサルステップ フリップダウン 純正14型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア レーダークルーズ デジタルミラー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ETC

    本体価格
    663.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ナビTV.Bカメラ.両PWスライドドア.車検9/6

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ナビ 後席TV 認定中古車

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 走行1.6万Km OP・ツインサンルーフ OP・JBLメーカーナビ&リヤエンタメ&全周囲&IPA2&Dインナーミラー&BSM OP・1500W セーフティセンス 両自動 Pバックドア 黒合皮シート ドラレコ前後

    本体価格
    509万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ SR/全方位カメラ/JBL

    本体価格
    549.8万円

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    1420万円

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    応談

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    本体価格
    1100万円

関東
2138
375.1万円
関西
1061
423.4万円
東海
1087
440.3万円
北海道
424
374.9万円
九州
738
408万円
東北
442
383.9万円
北陸・甲信越
436
384.7万円
中国
396
402.8万円
四国
202
400万円
地域別台数
関東
7
1435.8万円
関西
1
2350万円
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファードとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
510万円1480万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2487~2493 排気量(cc) 4961~5204
177~190 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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