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アルファードとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  アクセラスポーツ
VS
19.8万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 16.8万円218万円
アクセラスポーツの相場表を見る
6281 中古車掲載台数 616
  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII ETC スマートキー 後席モニター オットマン

    本体価格
    107万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインサンルーフ

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    539.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD サンルーフ 車高調

    本体価格
    427万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF 後席モニタサンルーフ・ブラインドスポット

    本体価格
    406万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ 後席モニター Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    445.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    545万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS 社外ナビ・TV・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ナビ BSM 3眼LEDヘッド

    本体価格
    482.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 両側電動スライド 禁煙車  バックカメラ

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 2WD 360℃ビュー CD/DVD+地デジ

    本体価格
    129.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE マツコネナビ BSM HUD LED ドラレコ

    本体価格
    155.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 6MT車高調EXARTマフラー19インチAWナビTV

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ フォグ

    本体価格
    104.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT BOSEサウンド サンルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ TV HID スマートキー Pスタート

    本体価格
    34.8万円

関東
2322
410.2万円
関西
880
442.8万円
東海
937
468.7万円
北海道
357
391.8万円
九州
626
433.9万円
東北
375
392.6万円
北陸・甲信越
294
434.5万円
中国
336
455.5万円
四国
154
408.1万円
地域別台数
関東
206
96.3万円
関西
92
98.6万円
東海
95
98.2万円
北海道
24
90.6万円
九州
44
94.4万円
東北
50
102.2万円
北陸・甲信越
39
110.4万円
中国
53
111.6万円
四国
13
102.6万円

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アルファードとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  アクセラスポーツ
540万円872万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
2487~2493 排気量(cc) 1496~2188
182~190 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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