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アルファードとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  スピアーノ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
7143 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII (禁煙車)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(全周囲カメラ)(特別仕様車)ハーフレザー 両側電動スライドドア パワーバックドア クルコン ETC フルセグTV Bluetooth バックカメラ 100Vコンセント付

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグ バックカメラ ETC AC100V

    本体価格
    422万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック (123)アルパイン大型後席モニター&ナビ バックカメラ AC100V電源 両側パワスラ パワーバックドア レーダークルコン プリクラッシュセーフティー 専用ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ JBLプレミアムナビ地デジ 全周囲カメラ 17スピーカー レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー BSM ドラレコ ETC2.0 シートヒーター&クール AC100V-1500W 3眼LEDライト

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター電動パーキングブレーキ オートホールド機能 後席ディスプレイ  ハンドルヒーター パワーシート リクライニングシート オットマン 両側電動スライドドア

    本体価格
    550万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ 4WD スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ALPINEナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/クルーズコントロール/コーナーセンサー/パワーバックドア/両側パワスラ/ハーフレザー/オートライト/オットマン/ETC/純正AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 

    本体価格
    430.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    240万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 両側電動ドア

    本体価格
    140.1万円

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関東
2196
372.7万円
関西
1112
420.9万円
東海
1111
443.3万円
北海道
432
375.5万円
九州
762
407.7万円
東北
464
385.6万円
北陸・甲信越
444
382万円
中国
412
398.4万円
四国
210
403.5万円
地域別台数
関東
4
40.8万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
17万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
9万円
四国
1
22万円

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アルファードとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  スピアーノ
510万円1480万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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