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アルファードとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  ファミリアセダン
VS
697円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 27.7万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
6212 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.4 240X 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フリップダウンモニター 社外11インチナビ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD (禁煙車)(純正9インチナビ)(後席モニター)(プリクラッシュ)(レーダークルーズ)(ハーフレザーシート)Bluetooth接続 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 電動シート ETC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD フルセグTV/Bluetooth/USB/HDMI/助手席後席オットマン/ステアリングリモコン/シートヒーター/フリップダウンモニター/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/ステアリングヒーター/

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 令和5年登録 禁煙車 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティエンス 両側パワースライドドア デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    233.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ルーフ デジタルインナーミラー 14インチナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーバックドア 3眼LEDヘッドランプ 禁煙車 純正18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    622.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD モデリスタフルエアロ 純正エンスタ ETC フルセグTV Bカメラ Bluetooth 両側パワスラ ナノイー搭載エアコン リアエアコン 純正アルミ 禁煙車 1オーナ 本革シート LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD JBL/モデリスタエアロ/後席モニター/1500W/全方位カメラ/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/パワーバックドア/ビルトインETC/ワイヤレス充電/ハンドルヒーター/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/BD再

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド (禁煙車)(ワンオーナー)(特別仕様車)(Bluetooth対応ナビ)(新品タイヤ付)(パワーバックドア)両側電動スライドドア クリアランスソナー オットマン フルフラット スマートキー ETC

    本体価格
    73万円

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    185万円

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    本体価格
    228万円

関東
1998
379.5万円
関西
968
429.5万円
東海
914
448.9万円
北海道
374
380.9万円
九州
673
413.7万円
東北
370
382.2万円
北陸・甲信越
372
381.6万円
中国
357
413.8万円
四国
186
413.2万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
27.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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アルファードとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  ファミリアセダン
510万円1480万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2487~2493 排気量(cc) 1323~1998
177~190 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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