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アルファードとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  ボンゴバン
VS
19.8万円2199万円
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中古車相場 28.3万円459万円
ボンゴバンの相場表を見る
6234 中古車掲載台数 217
  • トヨタ アルファード 3.5 350S 後期V6 両側パワスラ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 衝突軽減 ナビ 後席モニター 本革シート

    本体価格
    479万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ

    本体価格
    554.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック BIG-X11

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ 4WD ワンオーナー 両側PSD Bカメラ ETC Pシート

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD JBLナビ地デジ後席モニタ本革LED両側電動

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド フリップダウンモニター 電動リアゲート

    本体価格
    172万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド モデリスタエアロツアラーカスタム特別仕様

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタ メ-カ-ナビ 全周囲カメラ 三眼

    本体価格
    602.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 11型ナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    177万円

関東
2270
411万円
関西
879
444.5万円
東海
937
469.4万円
北海道
352
385.7万円
九州
609
430.8万円
東北
398
392.4万円
北陸・甲信越
293
417.4万円
中国
343
456.7万円
四国
153
402.7万円
地域別台数
関東
92
104.3万円
関西
28
111.6万円
東海
14
87.9万円
北海道
9
103.5万円
九州
37
91.3万円
東北
13
86.6万円
北陸・甲信越
12
125.9万円
中国
8
92.9万円
四国
4
98.4万円

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アルファードとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  ボンゴバン
540万円872万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2487~2493 排気量(cc) 1496
182~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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