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アルファードとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
6331 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9インチナビ 後席モニター モデリスタエアロ サンルーフ バックカメラ フルセグテレビ パワーシート 追従走行付きクルーズコントロール ドラレコ 両側パワースライドドア 純正ETC 禁煙車

    本体価格
    474.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 9ナビTVBカメ両PフリップM禁煙エンスタ禁煙

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ エグゼクティブ仕様 左右独立ルーフ デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 純正14型ディスプレイ

    本体価格
    743万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/ディスプレイオーディオ/ETC付

    本体価格
    342万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    372万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン リアエアコン DVD再生 地デジ

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD カーナビ バックカメラ ドラレコ リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 電動リヤゲート トヨタ認定中古車

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ 寒冷地仕様 両側電動ドア 純正9インチディスプレイオーディオ 後席モニター バックカメラ AC100V電源 セーフティーセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア

    本体価格
    512万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタ認定中古車D/O

    本体価格
    643.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
1992
372.7万円
関西
1005
427.4万円
東海
943
442.2万円
北海道
391
379.7万円
九州
666
413.6万円
東北
406
382.6万円
北陸・甲信越
397
374.2万円
中国
357
408万円
四国
174
412万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
510万円1480万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2487~2493 排気量(cc) 5439
177~190 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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