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アルファードとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
6582 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 両側電動ドア

    本体価格
    485.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・JBLサウンド

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席ディスプレイ ナビバックカメラ LED ETC

    本体価格
    444万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    501.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD ナビ TV バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正SDナビ 両側パワスラ サンルーフ ETC

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 ツインムーンルーフ モデリスタエアロ アドバンスドフェイススタイル 3眼LEDヘッドライト 純正9型ナビ 後席モニター デジタルインナーミラー シートベンチレーション 黒革シート 電動Rゲート

    本体価格
    329.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後期型 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター シートエアコン ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    422.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ツインムーンルーフ モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイ 両側パワースライドドア バックカメラ セーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 100V電源

    本体価格
    376万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
2095
387.1万円
関西
1040
442.5万円
東海
1029
451.3万円
北海道
415
380.4万円
九州
673
420万円
東北
397
395.5万円
北陸・甲信越
355
365.2万円
中国
399
422.6万円
四国
179
409.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
510万円1480万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2487~2493 排気量(cc) 5439
177~190 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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