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アルファードと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 2600万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
6288 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/点検記録簿7枚/サンルーフ/モデリスタフルエアロ/社外20インチアルミ/冷暖房黒革/エグゼクティブシート/ナビ機能付ディスプレイオーディオ/後席モニター/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/

    本体価格
    375万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    649万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ツインムーンルーフ 純正10型ナビ 後席モニタ Dインナーミラー 両側電動ドア バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    443.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD 寒冷地仕様 ナビ地デジBluetoothミュージック 後席モニタ バックカメラ ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 後席モニター 両側電動ドア 純正14型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ パワーバックドア シートエアコン デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ステアリングヒータ- LEDヘッド

    本体価格
    670.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 サンルーフ デジタルインナーミラー フリップダウンモニター AC100V トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ オートハイビーム

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(サンルーフ)(黒半革)(両側パワースライドドア)(アルパインナビ)(アルパイン後席モニター)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートメモリ)(コーナーセンサー)(純正18インチAW)

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ NSZN-Y68Tナビ Bカメラ Rモニター サンルーフ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC サンルーフ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    365.5万円

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  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 セキュリティP MSOペイント カーボンインテ 走行1680km  車両リフト パラジュウムルーフ カーボンインテリア プロテクションフィルム ダイヤモンドカットW カーボンブレーキ SPカラーキャリパー

    本体価格
    2880万円

関東
2002
389.6万円
関西
1035
442.3万円
東海
957
454.8万円
北海道
393
371万円
九州
637
418.1万円
東北
378
397.2万円
北陸・甲信越
332
372.3万円
中国
382
416.2万円
四国
172
420.3万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
1
2969万円
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2600万円

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トヨタ  アルファード   マクラーレン  600LTスパイダー
510万円1480万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
2487~2493 排気量(cc) 3799
177~190 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルファードの中古車は6288台、600LTスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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