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アルファードとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとクアトロポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マセラティ  クアトロポルテ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
7507 中古車掲載台数 89
  • トヨタ アルファード 2.5 S 社外ナビ デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    310.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオナビ バックカメラ 電動スライドドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 純正18アルミホイール クリアランスソナー プッシュスタート

    本体価格
    276.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 両側電動スライドドア ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    402万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー/左右独立ムーンルーフ/後席モニター/デジタルインナーミラー/スペアタイヤ/トヨタチームメイト/ア アドバンストドライブ/カラーヘッドアップディスプレイ/ドラレコ

    本体価格
    659.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ・ユニバーサルステップ・フルセグTCナビ・メディアプレイヤ・後席モニタ・DIM・衝突軽減ブレーキ・ペダル踏み間違・車線逸脱警報・クルコン・純正アルミ・両側パワスラ・LED・ETC・Bカメラ・1オーナ

    本体価格
    625万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD JBL 純正ナビ フルセグTV 黒革シート 全方位カメラ FDモニター AC100V ステアヒーター プリクラ 純正マッド 純正バイザー シートメモリ ワンオーナー 記録簿 ディーラー整備車

    本体価格
    349.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 後席モニター/前後ドラレコ/衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/両側電動スライドドア/コーナーセンサー/2.0ETC/レーンアシスト/クルコン/オットマン/純正アルミ/LED/スマートキー

    本体価格
    356.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ TRDフルエアロ 純正フリップダウン TRDマフラー TRD18インチAW デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー 黒本革エアシート

    本体価格
    444.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD 寒冷地仕様 純正ディーラーOPナビ 社外フリップダウン 横滑り防止装置 クルーズコントロール クリアランスソナー ビルトインETC アイドリングストップ ECOMODE 両側パワスラ

    本体価格
    323.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ BIG-X11インチナビ 後席モニター 両側電動スライドドア セーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート シートベンチレーション パワーシート

    本体価格
    402.6万円

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    258万円

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    本体価格
    308.5万円

関東
2316
373.1万円
関西
1164
421.5万円
東海
1180
442.7万円
北海道
443
362.9万円
九州
797
410.9万円
東北
495
384.2万円
北陸・甲信越
464
383.4万円
中国
434
407.2万円
四国
214
395.4万円
地域別台数
関東
39
434.2万円
関西
12
320.6万円
東海
20
525.7万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
460.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

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アルファードとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マセラティ  クアトロポルテ
510万円1480万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2487~2493 排気量(cc) 2979~3799
177~190 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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