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アルファードとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとクアトロポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マセラティ  クアトロポルテ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
7520 中古車掲載台数 134
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII サンルーフ 9型ナビ 後席モニタ デジタルM

    本体価格
    471.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド アルパインBIGXナビ フリップダウンM 禁煙

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後期型 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ/サンルーフ/360カメラ/ドラレコ

    本体価格
    833.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド プレミアム保証 後席モニター 7人乗シート

    本体価格
    124万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S フルセグTV/バックモニター/ドラレコ付

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 純正フルセグナビ 純正フリップダウン

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフパノラミックビューM

    本体価格
    910万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正ナビ モデリスタ 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    441.3万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 天張り交換済/アルパイン11型ナビ/SR/V8EG

    本体価格
    688万円

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    478万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ ネリシモカーボンパッケージ 禁煙車

    本体価格
    1160万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 茶本革/ETC/左ハンドル

    本体価格
    179万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 

    本体価格
    598万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 左ハンドル 後期モデル 禁煙車 赤革

    本体価格
    549万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ グランスポーツバンパー/チターノ21鍛造AW/

    本体価格
    458万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 VOSSEN22インチアルミ/ブレンボキャリパー

    本体価格
    190.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S カ―ボン&レッドシート  ワンオーナー

    本体価格
    400万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S ロッソブラックコンビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    応談

関東
2738
408.9万円
関西
1049
444.4万円
東海
1110
467.7万円
北海道
416
413.2万円
九州
778
437.4万円
東北
417
393.3万円
北陸・甲信越
401
425.2万円
中国
429
450.1万円
四国
182
423.1万円
地域別台数
関東
56
454.6万円
関西
25
443.2万円
東海
29
566万円
北海道
1
348万円
九州
7
468.6万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
11
364.8万円
四国
0
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トヨタ  アルファード   マセラティ  クアトロポルテ
510万円1480万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2487~2493 排気量(cc) 2979~3799
177~190 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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