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アルファードとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ラフェスタ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
6979 中古車掲載台数 35
  • トヨタ アルファード 2.5 Z /ワンオーナ/フリップダウン/ユニバーサルステップ/デジタルインナーミラー/左右独立ムーンルーフ/両側パワースライドドア/全周囲カメラ/BSM/衝突軽減/レーダークルーズパワーバックドア/ETC

    本体価格
    649.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ/バックカメラ DVDデッキ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 後期・JBLサウンド・サンルーフ・フルセグナビ・TVキット・全周囲カメラ・ブルートゥース・Cセンサー・ACC・両側電動スライドドア・ドアバイザー・LEDライト・オートライト・ミラーウィンカー・ETC

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD WAC オートハイビーム フルフラット 盗難防止 LEDヘッド 横滑防止装置 クルコン スマートキー キーレス 4WD 3列シート レーンキープアシスト オートライト アイドルストップ ソナー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ フリップダウンモニター ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ CD/DVD再生 ETC 両側パワースライドドア パワーバックドア LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ 全方囲カメラ 純正ナビ Bluetooth AppleCarPlay AndroidAuto 両側パワースライドドア パワーバックドア ベンチレーションシート ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電

    本体価格
    650.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD クルコン 両側Pスラ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ シグネチャーイルミ フリップダウンモニター 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV 温冷黒革 3眼LEDヘッドライト  衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    383.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 後期II型 寒冷地 モデリスタエアロ&シグネイチャーイルミ ツインサンルーフ フリップダウンモニター 黒革エグゼクティブシート 3眼LEDシーケンシャル TV/CD/DVD シートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    470.4万円

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    30万円

関東
2153
374.8万円
関西
1066
423.3万円
東海
1091
441.3万円
北海道
431
375.9万円
九州
746
407.4万円
東北
447
385.1万円
北陸・甲信越
440
385.3万円
中国
400
400.6万円
四国
205
403.3万円
地域別台数
関東
13
37.9万円
関西
7
35.5万円
東海
6
44.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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アルファードとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ラフェスタ
510万円1480万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2487~2493 排気量(cc) 1997
177~190 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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