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アルファードとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ラフェスタ
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 7.8万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
7492 中古車掲載台数 50
  • トヨタ アルファード 2.5 X 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9インチ モデリスタ ダウンモニター

    本体価格
    491.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 4WD 4WD・寒冷地仕様・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    202.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G フリップダウン 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 寒冷地仕様 10型ナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    382.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD デジタルインナーミラー/三眼LED/10型ナビ

    本体価格
    473.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    648万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド JBL1オナ10.5型ナビ/後席Rエンター三眼/WSR

    本体価格
    423.1万円

  • トヨタ アルファード 240S 240S

    本体価格
    59万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビETCバックカメラ

    本体価格
    41.8万円

関東
2732
408.6万円
関西
1045
445.4万円
東海
1102
468.4万円
北海道
417
413.5万円
九州
774
437.9万円
東北
418
393.7万円
北陸・甲信越
397
426.7万円
中国
428
449.6万円
四国
179
426.5万円
地域別台数
関東
22
37.8万円
関西
7
28.6万円
東海
4
34.3万円
北海道
3
45万円
九州
2
47.5万円
東北
4
25.5万円
北陸・甲信越
4
41.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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アルファードとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ラフェスタ
510万円1480万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2487~2493 排気量(cc) 1997
177~190 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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