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アルファードとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  エルグランド
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
8071 中古車掲載台数 1410
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    533万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    834万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ後席ディスプレイ

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 12.1型後席ディスプレイ ドラレコ装備

    本体価格
    497.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側パワスラナビTVBカメラ後席モニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ユニバーサルステップ 左右ムーンルーフ

    本体価格
    859万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ エグゼクティブパワーシート

    本体価格
    171万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド Wルーフ 純正9型ナビ 後席モニタ PBD 禁煙

    本体価格
    423.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド 純正ナビ 全周囲カメラ 両Pスラ Pバック

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD JBL ローダウン 22WALDアルミ サンル-フ

    本体価格
    623万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エルグランド 2.5 250XG /ナビ/Bluetooth/天吊モニター/パワスラ

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙 TV DVD Bカメ 全方位カメラ スマキー

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター TEIN車高調 社外アルミ フリップダウン

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS HDDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    136.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙 1オーナー 360ビュー 後席モニター

    本体価格
    270.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニター 両側電動スライド ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1オーナー禁煙メーカーナビ360°カメラ

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 純正ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    182.4万円

関東
2863
408.5万円
関西
1145
441.2万円
東海
1247
457.7万円
北海道
454
404.5万円
九州
823
438.9万円
東北
446
397.1万円
北陸・甲信越
431
413.3万円
中国
466
447.4万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
493
149.3万円
関西
216
155.1万円
東海
167
223.7万円
北海道
101
136.5万円
九州
145
147.8万円
東北
112
158.6万円
北陸・甲信越
88
156.6万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円

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アルファードとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  エルグランド
510万円1480万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
2487~2493 排気量(cc) 2488~3498
177~190 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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