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アルファードとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  フェアレディZ
VS
19.8万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 35.9万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
6236 中古車掲載台数 887
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 純正ナビ 12.1型後席モニター

    本体価格
    452.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ サンルーフ

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    515万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正ツインナビ 前後ドラレコ ローダウン

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD JBLサウンド サンルーフ リアエンター

    本体価格
    499万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 禁煙車 ALPINE製9インチナビ 特別仕様車

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 新品20AW/点検簿8枚/サンルーフ/BIG-Xナビ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD SDナビ・フルセグ・全周囲カメラ・LED

    本体価格
    550万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立MR13.2型FDモニDインナーM純ナビTV

    本体価格
    819.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビBOSEサウンド半革シート前席ヒータ

    本体価格
    185.7万円

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    本体価格
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  • 日産 フェアレディZ 3.5 HIDヘッド/ナビ/BT音楽/Bカメラ/地デジ/ETC

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    35.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 正規VeilSide370Zコンプリートカー

    本体価格
    340万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ETC Bカメラ Bluetooth ナビ MT 車高調

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST centralカスタム/nismoスポリセ済

    本体価格
    945万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S VeilSide370Zコンプリートカー SSR20AW

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    460万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S クスコLSD オーリンズ車高調 新品マフラ

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 載換MT RB20全塗装 車高調3ナンバー 登録

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    495万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT ローダウン ナビ ビッグキャリパー

    本体価格
    363.8万円

関東
2266
411.1万円
関西
879
444.3万円
東海
942
467.6万円
北海道
350
386.6万円
九州
608
431万円
東北
399
390.8万円
北陸・甲信越
294
417.7万円
中国
345
456.9万円
四国
153
402.5万円
地域別台数
関東
330
290.8万円
関西
108
409.7万円
東海
148
369.6万円
北海道
48
250.5万円
九州
112
347.8万円
東北
23
273.1万円
北陸・甲信越
35
316.5万円
中国
55
412.1万円
四国
28
317.8万円

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アルファードとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  フェアレディZ
540万円872万円 新車時価格 524.2万円920万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
2487~2493 排気量(cc) 2997
182~190 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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