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アルファードとNXクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  NXクーペ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 78万円200万円
NXクーペの相場表を見る
6763 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ アルパイン10インチナビ.フルセグTV.Bluetooth.DVD フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール オートハイビーム LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    354.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    407万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 後席モニター 純正SDナビ バックカメラ  レーダークルーズ 両側電動ドア 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 禁煙車 レーダークルーズコントロール レーンアシスト 両側電動スライドドア コーナーセンサー 純正ナビ DVD&TV&Bluetooth 後席モニター バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートライト

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD Tセーフティセンス 左右独立ムーンルーフ 禁煙車 14型JBLプレミアムサウンドナビフルセグ リヤエンターテイメント後席モニター パノラミックビューモニター 左右ユニバーサルステップ パワーBドア 黒革シート

    本体価格
    848万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF 禁煙車 Wサンルーフ OPメーカーナビ JBLサウンド 後席フリップダウンモニター パノラミックビューモニター 本革シート パワーバックドア 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス

    本体価格
    274.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害支援システム ナビ 後席モニター付

    本体価格
    386.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ディスプレイオーディオ・後席モニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    349万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NXクーペ 1.5 タイプA AT

    本体価格
    200万円

  • 日産 NXクーペ 1.5 タイプB 迷車 純正5速 修復歴無し FB13

    本体価格
    78万円

関東
2075
374.7万円
関西
1034
423.2万円
東海
1074
441.8万円
北海道
422
373.7万円
九州
722
407万円
東北
429
385.1万円
北陸・甲信越
423
385.7万円
中国
376
401.8万円
四国
208
396.6万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとNXクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  NXクーペ
510万円1480万円 新車時価格 113.6万円206.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1680×1310  他
2487~2493 排気量(cc) 1497~1838
177~190 最高出力(馬力) 94~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~17.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

北米では話題になったマルを多用したクーペ

7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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