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アルファードとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  グロリアワゴン
VS
370円1899万円
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中古車相場 113万円345万円
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7184 中古車掲載台数 33
  • トヨタ アルファード 2.5 G (41)アルパイン後席モニタ-&アルパイン10型ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルコン 両側電動スライドドア 電動リアゲート ハーフレザーシート AC100V電源 Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    187.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    482万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII TSS 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    392万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ETC・バックカメラ・ドライブレコーダー・シートヒーター・フリップダウンモニター・17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    318万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 後期型 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオナビ 両側電動スライドドア 1500w給電 バックカメラ 電動リアゲート ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G サンルーフ/純正革シート/純正ナビ/BSM/ACC/純正アルミホ/デジタルインナーミラー/シートヒーター・クーラー/フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/三眼LED/パワーシート/パワーバックドア/

    本体価格
    356.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ドラレコ Bluetooth メモリーナビ ETC バックモニター ワンオーナー 両側電動スライドドア トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/ツインムーンルーフ/パワーバックドア/クルーズコントロール/フォグランプ

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ トヨタ認定中古車 デジタルインナーミラー T-Connectナビキット CD/DVDデッキ ワンオーナー車

    本体価格
    441.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    310万円

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    157.9万円

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    本体価格
    219.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル デイトナブラック

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL 5MT KENWOODオーディオ CD USB NARDIウッドハンドル R-SR TI2000ローダウン メッキディッシュホイール ホワイトリボンタイヤ ETC 電格ミラー 集中ロック

    本体価格
    189.9万円

関東
2204
373.4万円
関西
1113
418.8万円
東海
1101
445.4万円
北海道
450
370万円
九州
742
415.7万円
東北
483
391.8万円
北陸・甲信越
464
376.6万円
中国
411
408.4万円
四国
216
399.7万円
地域別台数
関東
21
209.4万円
関西
3
215.2万円
東海
5
275.2万円
北海道
0
---
九州
3
136万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  グロリアワゴン
510万円1480万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2825
177~190 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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