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アルファードとクルーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  クルー
VS
27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 79万円148万円
クルーの相場表を見る
7794 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタ製エアロ3点+マフラー トヨタチームメイト(ADP+PKSB) ユニバーサルステップ 14型リヤエンターテイメントシステム JBLサウンドシステム ムーンルーフ パワーサンシェード デジタルインナーミラー

    本体価格
    770.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD ツインムーンルーフ 全周囲カメラ JBLサウンドシステム 純正9.2型SDナビ リヤエンターテイメント 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パワーバックドア 両側パワースライドドア 純正エンジンスターター

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 東京オートサロン2025出品車両 エアサス修理済・前後ブリスターフェンダー公認 前後20インチ オリジナルフルエアロ 20インチアルミ F8ポットR6ポットブレーキシステム キャメル内装

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウン 純正 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    475.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD ロイヤルラウンジ モデリスタエアロ 4人乗り ExecutiveLounge専用プレミアムナッパレザーシート オットマン シートベンチレーション シートヒーター パワーシート 後席タッチパネルリモコン

    本体価格
    555万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正10インチナビ  後列モニター ETC2.0 JBLスピーカー  両側電動スライドドア ムーンルーフ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X サンルーフ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア モデリスタエアロ 革調シートカバー LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正SDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    191万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/純正10型ナビ/バックカメラ/ETC2.0/ツインムーンルーフ/後席モニター/両側電動ドア/電動リアゲート/セーフティセンス/BSM/レーダークルーズ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/シートエアコン

    本体価格
    431.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD (禁煙車)(寒冷地仕様)(純正9インチナビ)(後席モニター)(革調シートカバー)電動シート シートメモリー パワーバックドア 両側電動スライドドア ETC バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 1500W給電

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 寒冷地仕様 アルパインビックナビ 後席モニター 両側パワースライド LEDヘッドライト 軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ 2列目オットマンシート 7人乗り ETC クルーズコントロール

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    応談

関東
2689
413.7万円
関西
1275
450.4万円
東海
1130
470万円
北海道
452
392.2万円
九州
765
438.3万円
東北
453
389.2万円
北陸・甲信越
391
426.9万円
中国
442
430.2万円
四国
197
427万円
地域別台数
関東
2
148万円
関西
0
---
東海
3
97.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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アルファードとクルーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  クルー
510万円1485万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
2487~2493 排気量(cc) 1998~2825
170~190 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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