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アルファードとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  セドリック
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
6769 中古車掲載台数 103
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 両側電動スライドドア 14型ディスプレイオーディオ+ 全周囲カメラ AC100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 合皮シート シートベンチレーション

    本体価格
    637.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙車 モデリスタフルエアロ 後席モニター 純正14インチナビ付ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ブラックレザー調シート 衝突被害軽減システム 電動リアゲート 両側電動スライドドア シートエアコン

    本体価格
    674.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 トヨタセーフティセンス サンルーフ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ レーダークルーズ 電動リアゲート 合皮シート 前席シートエアコン 前後席パワーシート スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    416.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 車検令和9年9月/ナビ/TV/フリップダウンモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 4WD OP・モデリスタエアロ&マフラー&シグネチャーイルミ&フロントグリル OP・左右独立ムーンルーフ OP・ユニバ-サルステップ OP・HUD OP・Dインナーミラー OP・チームメイト OP・後席ディスプレイ 黒合皮

    本体価格
    689万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 禁煙車 純正9型ナビ トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    331.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ バックカメラ 後席モニタ- サンル-フ

    本体価格
    418.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティ 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    424.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 サンルーフ 純正ディスプレイオーディオナビ 後席フリップダウンモニター 3眼LEDヘッドライト バックカメラ フルセグ地デジ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    306.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純正大型ナビ/走行16600KM/メンテパック契約車

    本体価格
    349万円

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    98万円

  • 日産 セドリック 4ドアハードトップ 2000ターボ SGL-E

    本体価格
    298万円

関東
2072
374.7万円
関西
1034
421.9万円
東海
1066
440.9万円
北海道
424
375.1万円
九州
718
406万円
東北
437
384.6万円
北陸・甲信越
430
384万円
中国
386
401.3万円
四国
202
399万円
地域別台数
関東
39
155.2万円
関西
10
80.9万円
東海
9
207万円
北海道
11
174.3万円
九州
8
109.6万円
東北
4
103.9万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
13
182.8万円
四国
7
94.7万円

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アルファードとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  セドリック
510万円1480万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 2495~2987
177~190 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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