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アルファードとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  セドリック
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
7520 中古車掲載台数 86
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD セーフティセンス・ICS装備 7人 後席TV

    本体価格
    573万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 

    本体価格
    484万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10型ナビ サンルーフ  シーケンシャル BSM

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ムーンルーフ付き

    本体価格
    544.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 4WD 9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタエアロ ユニバーサルステップ

    本体価格
    1270万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 4WD 両側PWスライドドア ナビ 本州仕入

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 本州仕入 モデリスタ 後席モニター

    本体価格
    516.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 三眼LED バックカメラ

    本体価格
    509.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 禁煙 純正8型ナビ 後席モニタ- ハ-フレザ-

    本体価格
    102万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89万円

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  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ 

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    115万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 純正ナビ ETC 運転席パワーシート

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX ターボ サンルーフ オートマ

    本体価格
    56万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 後期 新品車高調 19インチAWタイベル交換済

    本体価格
    145万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV ワイドボディ力スタム全塗装

    本体価格
    200万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ 32型/V6エンジン/外オーディオ

    本体価格
    113.1万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 自社 ローン 対応 甲府 旧車 ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
2738
408.9万円
関西
1049
444.4万円
東海
1110
467.7万円
北海道
416
413.2万円
九州
778
437.4万円
東北
417
393.3万円
北陸・甲信越
401
425.2万円
中国
429
450.1万円
四国
182
423.1万円
地域別台数
関東
27
117.6万円
関西
6
111万円
東海
11
159.7万円
北海道
10
127万円
九州
8
85.5万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
53.4万円
中国
9
157.7万円
四国
9
100.3万円

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アルファードとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  セドリック
510万円1480万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 2495~2987
177~190 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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