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アルファードとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  バネット
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 21.9万円239万円
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6353 中古車掲載台数 115
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 ロイヤルラウンジ E-Four 4WD LM仕様

    本体価格
    558万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ スライドドア パワーウィンドウ スマートキー ディスプレイオーディオ ETC オートマチックハイビーム サポカー 障害物センサー クルーズコントロール レーン

    本体価格
    663.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正D.O サンルーフ バックカメラ クルコン

    本体価格
    443万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート 合皮

    本体価格
    411万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド (禁煙車)(特別仕様車)(サンルーフ)(パノラミックスーパーライブサウンド)(パワーバックドア)クルコン Bluetooth接続 両側電動スライド クルコン フルフラット オットマン ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 社外SDナビTV フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ アルファード 3.5 ロイヤルラウンジ SP フルパーテーション可動調光パーテーションガラスエクストラキャビネット冷蔵庫VIPリラクゼーションシート集中コントロールタッチパネル24型リヤエンタテイメント液晶調光リヤシェードモデリスタエアロリモスタ

    本体価格
    999万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    491万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ツインムーンルーフ モデリスタエアロ JBLサウンド メーカーナビ 後席フリップダウンモニター 黒革シート シートヒーター フルセグTV 360°カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    267.1万円

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  • 日産 バネット 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD オートマ ディーゼルターボ タイミングベルト交換済 寒冷地仕様 夏冬タイヤ付

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    74万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
2001
373.5万円
関西
1014
426.4万円
東海
941
443.2万円
北海道
394
380.2万円
九州
669
412.9万円
東北
409
381.8万円
北陸・甲信越
394
375.4万円
中国
359
409.5万円
四国
172
410.1万円
地域別台数
関東
48
85.6万円
関西
18
67.3万円
東海
7
116.3万円
北海道
11
67.6万円
九州
6
71.1万円
東北
13
90.5万円
北陸・甲信越
8
68.3万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円

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アルファードとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  バネット
510万円1480万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
2487~2493 排気量(cc) 1789~2184
177~190 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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