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アルファードとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  プリメーラワゴン
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
6346 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アルファード 3.5 SC サンルーフ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 社外 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ディスプレイオーディオ フルセグ 100V/1500W電源

    本体価格
    565万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 記録簿 両側電動スライド ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト 衝突軽減システム

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ワンオーナー 12.1型後席モニター 純正10.5型ナビ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス アクセル踏間違防止 両側電動スライドドア パワーバックドア ハーフレザーシート 3眼LED

    本体価格
    358.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD 後席モニター 10型ナビ 両側電動ドア 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減 クリアランスソナー レーダークルーズ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 2年車検(付)・11インチナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・フリップダウン・スマートキー・Pスタート・純正エアロ・Wパワスラ・8人乗り・ETC・エンスタ・LED・業販可

    本体価格
    193万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド (111)サンルーフ BSM/ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア 電動リアゲート ハーフレザーシート AC100V電源

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ALPINE11型ナビ ALPINE12型後席モニター サンルーフ デジタルインナーミラー 前席シートヒーター 前席パワーシート 両側パワスラ モデリスタエアロ BSM レーダークルコン レーンキープアシスト 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    430.4万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
2019
374.4万円
関西
1001
428.4万円
東海
947
444.9万円
北海道
384
381.3万円
九州
674
412.4万円
東北
402
380.5万円
北陸・甲信越
378
373.9万円
中国
364
407.7万円
四国
177
406.8万円
地域別台数
関東
3
161.6万円
関西
1
78万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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アルファードとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  プリメーラワゴン
510万円1480万円 新車時価格 209.8万円268万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2488
177~190 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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