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アルファードとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  プレーリーリバティ
VS
27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
6584 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 4WD・ナビ・トヨタセーフティセンス・衝突被害軽減装置・横滑り防止装置・LEDヘッドライト・バックカメラ・パノラミックビューモニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    698万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII アルパインBIG-X9型ナビ/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/特別仕様車/黒ハーフレザーシート/AC100V電源/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 禁煙車 純正9インチナビ モデリスタフルエアロ 黒革シート JBLサウンド ツインサンルーフ  後席モニター シートヒーター ビルドインETC パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグ 全方位モニター 両側電動スライドドア 電動バックドア クルーズコントロール 革シート 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト BSM ETC搭載車 LED

    本体価格
    624万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ BIGX11型ナビ 後席モニター バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 3眼LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    459.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ クルーズコントロール ドアバイザー プッシュスタート 両側電動パワースライドドア ETC フリップダウンモニター コーナーセンサー Fフォグ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ツインムーンルーフ 純正14型ナビ機能付きディスプレイオーディオ 14型フリップダウンモニター シートベンチレーション エグゼクティブパワーシート 両側電動スライドドア セーフティセンス

    本体価格
    616.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X モデリスタエアロ 13.2型有機EL後席ディスプレイ 両側ユニバーサルステップ 革調シートカバー デジタルインナーミラー 8人乗り

    本体価格
    683万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト ユニバーサルステップ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    699万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 社外ナビ Bluetooth接続 ETC Bカメラ

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
2180
395.1万円
関西
1047
436.1万円
東海
1010
451.9万円
北海道
385
368.4万円
九州
691
429.6万円
東北
395
384.8万円
北陸・甲信越
313
380.6万円
中国
364
425万円
四国
199
414.1万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  プレーリーリバティ
510万円1485万円 新車時価格 169.8万円269万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
2487~2493 排気量(cc) 1998
170~190 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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