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アルファードとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ルネッサ
VS
19.9万円1699万円
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中古車相場 44.8万円
ルネッサの相場表を見る
7468 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ ムーンルーフ 両側電動スライド 電動リアゲート デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション メモリーシート ブラインドスポットモニター チームメイト LED 追従クルコン

    本体価格
    612.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 社外ナビ フリップダウンモニター ETC 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 後席用サンドサンシェード ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー カラーヘッドアップディスプレイ タッチトレーサーオペレーション 純正14インチディスプレイオーディオ BT USB HDMI

    本体価格
    679.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/後期/10型T-Connectナビ&12.1型フリップダウン/ウェルカム両側電動スライド/黒快適温熱シート/セーフティセンス/追従クルコン/OPデジタルインナーミラー/電動テール/3眼LEDライト

    本体価格
    353.1万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF 4WD フルノーマル ベージュ革インテリア

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 純正ナビ(BT/AM/FM/フルセグTV)ETC2.0

    本体価格
    766.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 24000キロ トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ フルセグ Bluethooth 全周囲&バックモニター ムーンルーフ 追従型クルコン 黒合成皮革シート エアシート 前後録画ドラレコ デジタルミラー

    本体価格
    533万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 禁煙車/点検記録簿5枚/4WD/JBLサウンド/全方位カメラ/後席モニター/両側自動ドア/前車追従レーダークルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置/AC100V電源/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ フリップダウンモニター シグネチャーイルミブレード パノラミックビューモニター HDMI BSM ETC2.0

    本体価格
    629万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品モデリスタフルエアロ ワンオーナー 禁煙車 ツインムーンルーフ 両側電動ドア 本革電動シート オットマン フリップダウンモニター バックカメラ  Bluetooth CD/DVDキット フルセグTV  ETC クルコン

    本体価格
    439万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.7 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
2535
405.7万円
関西
1222
442.9万円
東海
1127
461万円
北海道
422
386.4万円
九州
739
440.8万円
東北
460
390.7万円
北陸・甲信越
382
413.7万円
中国
391
424.1万円
四国
190
433.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アルファードとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ルネッサ
510万円1485万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2388
170~190 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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