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アルファードとルークスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとルークスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ルークス
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 1万円258万円
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7193 中古車掲載台数 5832
  • トヨタ アルファード 2.5 G SDナビ フルセグ PCS/PKSB

    本体価格
    374万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S TK0799アルパインHDDナビフルセグTV

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 後期 9インチナビ 後席モニター Bluetooth

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側電動・フローティングナビ・後席モニタ

    本体価格
    35.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ ツインムーンルーフ 後席モニタ

    本体価格
    464.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正10型ナビ デジタルインナーミラーLED

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー/DPオーディオ/TV/12.1型後席M

    本体価格
    464.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ JBLサウンド ハーフレザー 両パワ

    本体価格
    374万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z (モデリスタエアロ&アルミ)後席モニター

    本体価格
    878万円

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  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 サポカー バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

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  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

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    176.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ・プロパイロット

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関東
2620
403.1万円
関西
1016
445万円
東海
1059
473.4万円
北海道
398
412.6万円
九州
737
440.8万円
東北
393
393.9万円
北陸・甲信越
387
422万円
中国
411
451.4万円
四国
172
429.1万円
地域別台数
関東
1714
134.4万円
関西
788
137.3万円
東海
858
139.3万円
北海道
177
141.7万円
九州
944
134.4万円
東北
460
134.2万円
北陸・甲信越
347
132.7万円
中国
338
131.1万円
四国
206
132.1万円

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アルファードとルークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  ルークス
510万円1480万円 新車時価格 141.6万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2487~2493 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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