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アルファードとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  フーガハイブリッド
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 42.8万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
7521 中古車掲載台数 144
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正SDナビ 後席モニター

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルエアロ

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席TV サンルーフ

    本体価格
    518万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ダブルサンルーフ JBLサウンド 後席モニタ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 両側パワスラ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙/新品20AW/サンルーフ/記10/フルエアロ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 両側電動 フリップダウン ブルートゥース

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正DA 後席天吊 フルセグ 両側電動 LED

    本体価格
    402.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ スペアタイヤ

    本体価格
    835万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD フリップダウンモニター アドバンストP

    本体価格
    1088万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BOSEサウンド 革シートエアコン

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    42.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 日産本社役員車/本革/最長3年1年保証付

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    140万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ETC   助手席オットマン バックモニター

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP ナビ/全方位カメラ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    235万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/後期型/全周囲カメラ/衝突軽減/LED

    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 本革ベンチレーション コンフォートサス

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ 白革 BOSE アラウンド 純正ナビ 全方位支援

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正HDDナビ TV HID クルコン ETC 純正18AW

    本体価格
    83.6万円

関東
2739
408.9万円
関西
1049
444.4万円
東海
1109
467.7万円
北海道
418
412.8万円
九州
778
437.2万円
東北
418
393.5万円
北陸・甲信越
399
426.4万円
中国
429
450.1万円
四国
182
423.1万円
地域別台数
関東
76
129.2万円
関西
15
156.9万円
東海
16
138.3万円
北海道
0
---
九州
13
99万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
10
173.3万円
中国
6
94.4万円
四国
2
102.4万円

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アルファードとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  フーガハイブリッド
510万円1480万円 新車時価格 514万円709.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 3498
177~190 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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