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アルファードと307を比較! - みんなの比較車種

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アルファードと307の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  307
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
6243 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    455万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー TV ETC MZspeed

    本体価格
    205万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ACCエアサスエアーランナー フォルテエアロ レイズ鍛造20インチ アルパインBIGX11型ナビ 12.8フリップダウン ヴァレンティLEDテール LEDリフレクター 社外ドアミラー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    910万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MSリミテッド 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 2年間距離無制限保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純正DAナビ パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ バックモニター 禁煙車

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車) (純正10インチナビ)(走行3.2万) Bluetooth接続 フルセグ 黒革電動シート シートヒーター&ベンチレーション プリクラッシュ レーダークルーズ LTA バックカメラ クリアランスソナー オットマン

    本体価格
    369万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MS 1オーナー・純正ナビ・Bカメラ・走行48000キロ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

関東
2021
380.6万円
関西
976
425.4万円
東海
922
447万円
北海道
374
385.4万円
九州
645
413.6万円
東北
382
378.5万円
北陸・甲信越
372
381万円
中国
364
413.5万円
四国
187
411.9万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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307の中古車を探す

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アルファードと307のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  307
510万円1480万円 新車時価格 220万円323万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
2487~2493 排気量(cc) 1587~1997
177~190 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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