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アルファードと2008を比較! - みんなの比較車種

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アルファードと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  2008
VS
19.8万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 34.8万円260万円
2008の相場表を見る
6341 中古車掲載台数 105
  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ ツインムーンルーフ

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 両側パワスラ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X モデリスタエアロ 後席モニター 純正ナビTV

    本体価格
    392万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター エグゼクティブシート LED

    本体価格
    357.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD ナビ 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    372万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期 ワンオーナー 9インチフルセグWTV

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ BSM ムーンルーフ パワーバックドア ETC

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ SR/BIGX/後席モニター/Dインナーミラー

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 9型ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    362.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 両側電動ドア 電動リアゲート サンルーフ

    本体価格
    469.9万円

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    84万円

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    136万円

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    123.8万円

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    本体価格
    122万円

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    本体価格
    129.9万円

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  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー 純正SDナビ Bカメ フルセグTV

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  • プジョー 2008 クロスシティ 黒半革 クルコン PDC ドラレコ ETC 純ナビ

    本体価格
    100.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ グリップコントロール 半革 フルセグナビ

    本体価格
    125万円

関東
2345
406.4万円
関西
875
444.8万円
東海
960
468.9万円
北海道
364
388.6万円
九州
634
432.3万円
東北
378
395.1万円
北陸・甲信越
294
430.6万円
中国
341
455.8万円
四国
150
412.5万円
地域別台数
関東
45
116.9万円
関西
11
103.6万円
東海
16
112.7万円
北海道
2
122万円
九州
12
102.4万円
東北
9
111.2万円
北陸・甲信越
6
108.1万円
中国
2
93.5万円
四国
2
210万円

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アルファードと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  2008
540万円872万円 新車時価格 246万円305.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
2487~2493 排気量(cc) 1199
182~190 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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