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アルファードとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  レガシィアウトバック
VS
14.9万円2199万円
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中古車相場 16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
7319 中古車掲載台数 498
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立MR/Dミラ/スペアタイヤ/BSM/全方位

    本体価格
    819.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正DA レザーシート 両側Pスラ BSM ACC

    本体価格
    477.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD JBLサウンド10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ナビ フルセグ サンルーフ フリップダウン

    本体価格
    387.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド ナビTVETCバックカメラ両側オートスライド

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車 ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 衝突軽減 栃木仕入

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 後席モニター

    本体価格
    482.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S 4WD ナビ/TV/寒冷地/クルコン/コーナーセンサー

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    333.3万円

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    228.8万円

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    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    185.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD OBD診断済 タイミングベルト交換渡し 禁煙

    本体価格
    46万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 車検・2年付・禁煙車

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD ナビTV 後席モニター

    本体価格
    36万円

関東
2672
406.2万円
関西
1031
444.9万円
東海
1072
471.3万円
北海道
403
413.4万円
九州
751
438.9万円
東北
402
392万円
北陸・甲信越
392
423.5万円
中国
422
452.2万円
四国
174
430.8万円
地域別台数
関東
156
212.2万円
関西
43
225.7万円
東海
90
230.5万円
北海道
65
173.9万円
九州
28
276.5万円
東北
40
163.6万円
北陸・甲信越
49
184.1万円
中国
22
247.1万円
四国
5
249.5万円

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トヨタ  アルファード   スバル  レガシィアウトバック
510万円1480万円 新車時価格 414.7万円451万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
2487~2493 排気量(cc) 1795
177~190 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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