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アルファードとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スズキ  スプラッシュ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
6794 中古車掲載台数 25
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ フリップダウンモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート シートメモリー パワーシート 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター シートクーラー ETC

    本体価格
    498.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 特別限定ローン 左右独立ルーフ JBLスピーカー&14インチリヤシートエンターテインメントシステム トヨタチームメイトアドバンスパーク ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー ドラレコ内蔵 HUD 純正18AW

    本体価格
    694万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD JBLサウンド 純正9.2インチナビ 禁煙車 両側パワースライドドア バックカメラ パーキングアシスト クリアランスソナー パワーシート Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    274万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/点検記録簿5枚/サンルーフ/モデリスタフルエアロ/冷暖房黒革/エグゼクティブシート/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/3眼LEDヘッドライト/ナビ機能付ディスプレイオーディオ/後席モニター/

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD リヤエアコン ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 先進ライト DVD再生機能 TCナビ メディアプレイヤー接続端子 AC100V電源 両側パワースライドドア フルエアロ ETC バックモニター

    本体価格
    515万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ナビ付DA 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    369.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ロイヤルラウンジ E-Four 4WD 後期 禁煙車 車検整備付 4WD モデリスタエアロ 24インチリアエンターテイメントシステム フルパーテーション JBL 純正ナビ フルセグ 全方位 セーフティセンス インナーミラー BSM 専用VIPシート

    本体価格
    627.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ETC 後席モニター 寒冷地仕様

    本体価格
    449万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 

    本体価格
    960万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 

    本体価格
    695万円

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    55.9万円

関東
2084
375万円
関西
1034
423.1万円
東海
1071
440.9万円
北海道
424
375.5万円
九州
726
407.3万円
東北
436
384.4万円
北陸・甲信越
431
382.7万円
中国
385
400.4万円
四国
203
400.5万円
地域別台数
関東
17
34万円
関西
2
20.3万円
東海
2
18万円
北海道
0
---
九州
2
24.5万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  スプラッシュ
510万円1480万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
2487~2493 排気量(cc) 1242
177~190 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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