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アルファードとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
6383 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アルファード S Cパッケージ 

    本体価格
    490万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 9型DA Bカメラ 両側電動 ETC セーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正12インチフリップダウンモニター 9インチディスプレイオーディオ CD/DVDデッキ 電動リアゲート 両側電動スライドドア

    本体価格
    467.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ 衝突軽減 BIG-X9型ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ LEDヘッド レーダークルーズ 両側電動スライドドア ETC AC100V電源 オートライト スマートキー

    本体価格
    213.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 10型サイバーナビ/後席フリップダウンモニター/サンルーフ/ムーンルーフ/両側パワースライドドア/レザーシート/パワーシート/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/フルセグTV/ETC

    本体価格
    367.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期型 禁煙車 モデリスタフルエアロ アルパイン11インチナビ バックカメラ 12.8インチアルパイン後席モニター 両側電動ドア LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC Bluetooth接続

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正ナビ 後席モニター トヨタセーフティーセンス 両側パワースライドドア シートベンチレーション ETC 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート 保証書 取扱説明書 スマートキー スペアキー

    本体価格
    361.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 登録済未使用車 改モデル モデリスタフルエアロ 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト アドバンストパーク スペアタイヤ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー内蔵 純正18AW

    本体価格
    750万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ACCエアサス公認前後10JJSSRキャンバー仕様

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    85.6万円

関東
1973
387.6万円
関西
1014
440.4万円
東海
1044
452.8万円
北海道
410
398.5万円
九州
657
418.5万円
東北
376
390.3万円
北陸・甲信越
350
366.8万円
中国
376
412.9万円
四国
183
414.2万円
地域別台数
関東
3
71.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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アルファードとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  アルテッツァジータ
510万円1480万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2487~2493 排気量(cc) 1988~2997
177~190 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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