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アルファードとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  グランドハイエース
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
6680 中古車掲載台数 46
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ (本革電動シート)(純正7インチナビ)(サンルーフ)(禁煙車)パワーバックドア Bluetooth接続 後席モニター 両側電動スライド シートヒーター&メモリー フルフラット オットマン ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC フリップダウンモニター 片側電動スライドドア Bluetooth クリアランスソナー デュアルオートエアコン HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 3眼LED エグゼクティブシート 地デジ

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両電動ドア Bモニタ 地デジ 1オーナー DVD再生 リアオートエアコン ナビテレビ 横滑り防止 クルコン AC100V電源 セキュリティ ETC車載器 LEDヘッドライト スマートキー エアコン

    本体価格
    456.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙車 サンルーフ ALPINE11型ナビ 12.8型フリップダウンモニター 両側電動ドア バックカメラ 100V電源 レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    309.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 純正9型DA フリップダウン 三眼LED 両側電動ドア セーフティセンス レーダークルーズ 黒革調シート 純正18AW シートヒーター&エアコン 電動リアゲート

    本体価格
    504.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD ナビ/サンルーフ/パワスラ/純正AW/衝突軽減/・サンルーフ/Bluetooth/両側パワースライドドア/ハーフレザー/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    380.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド エクリプス製8インチナビ&フリップダウンモニター

    本体価格
    129.8万円

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    299万円

関東
2059
376.6万円
関西
1040
425.2万円
東海
1051
443.2万円
北海道
406
373.5万円
九州
715
405.2万円
東北
437
388.5万円
北陸・甲信越
405
383.1万円
中国
364
404.5万円
四国
203
402.2万円
地域別台数
関東
4
121.6万円
関西
8
131.6万円
東海
4
106.9万円
北海道
6
130.8万円
九州
10
224.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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アルファードとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  グランドハイエース
510万円1480万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2487~2493 排気量(cc) 2982~3378
177~190 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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