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アルファードハイブリッドとM3を比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   BMW  M3
VS
38万円503.1万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
145 中古車掲載台数 60
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ/DVD/BT/両側パワスラ/HID

    本体価格
    194.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 衝突軽減 追従クルコン ムーンルーフ 本革

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車両・サイドリフトUPシート・7人乗

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド アルファードWEL HV SRサイド 

    本体価格
    460万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G 4WD 8型ナビ 後席モニタ AC1500W給電

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD クルコン/ETC/サンルーフ/後席モニター

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 初 売 り セ ー ル 対 象 車 両

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 25SR・高級10インチデカナビ128インチモニ 25SR・高級10インチデカナビ128インチモニ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙車 プレミアムサウンド LKA モデリスタ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    550万円

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    2100万円

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    498万円

  • BMW M3 3.2 

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    419.8万円

  • BMW M3 4.0 黒革 EDC 6速マニュアル 純正ナビ

    本体価格
    555万円

  • BMW M3 ゲトラグ製 レーシングパターン 5MT 

    本体価格
    1180万円

関東
49
194.6万円
関西
12
201.1万円
東海
3
155.5万円
北海道
26
164.9万円
九州
15
335.9万円
東北
22
160.5万円
北陸・甲信越
11
190.2万円
中国
5
161.7万円
四国
2
607.5万円
地域別台数
関東
27
493万円
関西
15
448万円
東海
11
596.6万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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アルファードハイブリッドとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   BMW  M3
395万円935.8万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2362 排気量(cc) 3999
150 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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