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テリオスキッドとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
7.8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 49.9万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
187 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 

    本体価格
    27.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 X 4WD 

    本体価格
    26.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 新品TOYOオープンカントリータイヤ/リフトアップキット/キーレス/ターボ/禁煙/マットグレーグリーン全塗装/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/オートマ/バンパー加工/フォグ/車検令和9年8月まで

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション 4WD 車検8年3月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス キー2本 ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタムX 衝突被害軽減ブレーキ ナビ 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD /運転席助手席エアバック/パワーウインドー/パワーステアリング/ABS/キーレス/ターボエンジン/保証付き

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD ABS キーレス ドアミラーヒーター CD 純正アルミホイール

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 5速マニュアル ICターボ 切替付きセンターデフロック

    本体価格
    48万円

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    233.7万円

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    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライド・ナビ・フリップダウン

    本体価格
    194万円

関東
48
35.1万円
関西
15
38.7万円
東海
15
31.1万円
北海道
30
33.7万円
九州
16
39.1万円
東北
24
36万円
北陸・甲信越
21
40.4万円
中国
10
30.2万円
四国
8
42.9万円
地域別台数
関東
42
165.2万円
関西
8
276.8万円
東海
9
233.4万円
北海道
23
150.1万円
九州
5
398.2万円
東北
18
174.2万円
北陸・甲信越
8
165.7万円
中国
1
65万円
四国
3
545.3万円

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テリオスキッドとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   トヨタ  アルファードハイブリッド
121.6万円163.1万円 新車時価格 395万円935.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
659 排気量(cc) 2362
60~64 最高出力(馬力) 150
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 19km/L

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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