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アルファードハイブリッドとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
49.9万円535万円
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中古車相場 3580万円23310万円
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110 中古車掲載台数 62
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 4WD ハイブリッド ETC バックカメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール HID スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ アルミホイール

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD ナビ バックカメラ 左右パワースライドドア 8人乗 HID ETC DVD視聴 CD録音 車検(2年)付 保証付 タイミングチェーン

    本体価格
    56万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR サイドリフトアップシート装着車 4WD 禁煙車/エンジン対策済/福祉車両サイドリフトアップシート/社外19インチアルミ/純正SDナビ/後席モニター/バックカメラ/両側自動ドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD ・サンルーフ・ムーンルーフ・革シート・エアロ・フリップダウンモニター・両側PWスライドドア・Bluetooth・クルコン・ETC・Rエアコン・シートヒーター・パワーバックドア・HID・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD サンルーフ モデリスタエアロ アルパイン8型HDDナビ アルパイン10.2型フリップダウンモニター バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア 純正17インチAW

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド ロイヤルラウンジ4名乗りモデリスタフルエ 店頭にないお車も取り寄せ大歓迎です!

    本体価格
    549万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ツインムーンルーフ 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー メモリー付パワーシート HIDヘッド ETC クルコン オートライト

    本体価格
    183万円

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    応談

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    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    応談

関東
42
151.5万円
関西
5
219.4万円
東海
6
278.3万円
北海道
24
166万円
九州
4
442.4万円
東北
17
159.4万円
北陸・甲信越
8
205.6万円
中国
1
167万円
四国
3
521.9万円
地域別台数
関東
31
5859.3万円
関西
7
4158.3万円
東海
7
4728.9万円
北海道
3
5080万円
九州
4
5232.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4680万円
四国
1
4350万円

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アルファードハイブリッドとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   フェラーリ  SF90ストラダーレ
395万円935.8万円 新車時価格 5340万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2362 排気量(cc) 3989
150 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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