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アルファードハイブリッドとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   ホンダ  Honda e
VS
42.8万円428万円
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中古車相場 229万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
136 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙 プレミアムサウンド サンル-フ Pシ-ト

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正ナビ&リアカメラ 両側Pスライドドア

    本体価格
    203万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 25X・純正デカナビフルセグ・LEDライト・ア 25X・純正デカナビフルセグ・LEDライト・ア

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 記5枚/サンルーフ/Pサウンド/全方位カメラ/

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ナビ地デジ記録簿スマート両側パワスラ7人

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD プレミアムサウンド KEN STYLEフルエアロ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 4WD 両側電動パワスラ 1500W給電 ETC

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD モデリスタエアロ/エンスタ/サンルーフ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正HDDナビ/フリップダウン/寒冷地仕様

    本体価格
    208万円

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  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    257万円

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    335万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

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    298万円

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    269万円

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    389.9万円

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    469.1万円

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    395万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

関東
49
173.9万円
関西
13
190.1万円
東海
7
173万円
北海道
15
177.8万円
九州
15
380.1万円
東北
15
165万円
北陸・甲信越
15
194.6万円
中国
6
235.1万円
四国
1
985万円
地域別台数
関東
7
282.6万円
関西
2
322.7万円
東海
8
353.4万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
312.5万円

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アルファードハイブリッドとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   ホンダ  Honda e
395万円935.8万円 新車時価格 451万円495万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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