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フォレスターとistを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  ist
VS
34万円644.6万円
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中古車相場 69.9万円117.2万円
istの相場表を見る
1981 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD フルセグナビ バックモニター サンルーフ 電動リヤゲート コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター フロント・サイドカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー アイサイト3搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ  後側方警戒&停止保持システム スマートリヤビューミラー パナソニック製8インチナビ ETC2.0

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD セーフティサポートカーS BSM LEDヘッドライト フロントパワーシート メモリーナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ドライブレコーダーナビバックカメラBluetoothETCクルーズコントロール

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 社外メモリナビ シートヒーター アイサイトVer2 レーンキープ アクセスキー Bluetooth アダプティブクルコン パドルシフト X-MODE ETC HID 横滑り防止装置 プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 禁煙/デジタルミラー/電動リアゲート/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/衝突軽減/レーンキープアシスト/ハンドルヒーター/パドルシフト/パワーシート/ETC

    本体価格
    323.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセフティプラス運転支援・ドライバーモニタリング・サイドビューモニター・ステアリングヒーター&シートヒーター・前左右パワーシート タイヤ新品交換 STIフロントアンダースポイラー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ムーンルーフ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    241.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD STIマフラー 全席シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バック・サイドカメラ Bluetooth接続 電動リアゲート パワーシート ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    324.8万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    198万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ナビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション HIDセレクションII 4WD 4WD 修復歴無し

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    69.9万円

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    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 修復歴無し

    本体価格
    117.2万円

関東
609
251.6万円
関西
239
260万円
東海
282
249.3万円
北海道
210
217.6万円
九州
199
245.5万円
東北
179
223.4万円
北陸・甲信越
197
216.8万円
中国
44
215万円
四国
22
181.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
117.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
75.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとistのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ist
404.8万円459.8万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1795~2498 排気量(cc) 1496~1797
160~177 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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