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エブリイワゴンとistを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ist
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
2462 中古車掲載台数 6
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外SDナビ フルセグTV ETC キーレス 助手席側パワースライドドア フォグランプ 純正13インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ 1オーナー 記録簿付 管理ユーザー買取車

    本体価格
    17.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側Pスライド オートステップ

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車/デュアルカメラブレーキサポート/ソナー/USB/ハイルーフ/ターボ/両側電動スライドドア/シートヒーター/センターアームレスト付ベンチシートLED/フォグ/スペアキー/保証書/

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックモニター/DVD再生/ETC/両側スライドドア/プッシュスタート/スマートキー/13インチAW/衝突被害軽減システム/盗難防止装置

    本体価格
    56.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ディスプレイオーディオ 衝突軽減 茶革調シートカバー 両側パワースライドドア バックカメラ 電動格納ミラー オートライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート フロアマット

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バン仕様 ナビ/フルセグTV ドラレコ バックカメラ ライトレベライザー オートステップ 電格ミラー キーレス 両側電動スライドドア 2シーター シートカバー

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ (メーカーOP) LEDヘッドライト 14インチアルミホイール パワースライドドア 運転席シートヒーター 電動オートステップ (左側)

    本体価格
    200.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 セーフティサポート 両側電動スライド コーナーセンサー オートエアコン LEDライト スマートキー 車線逸脱警報 シートヒーター

    本体価格
    191.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 4WD 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    43.9万円

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    74.9万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    88.1万円

関東
763
126万円
関西
510
125.5万円
東海
304
124.4万円
北海道
123
124.4万円
九州
289
123万円
東北
126
137.8万円
北陸・甲信越
123
140.3万円
中国
131
126.1万円
四国
93
129.1万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとistのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  ist
142.6万円208.3万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
64 最高出力(馬力) 103~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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