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istとランディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   スズキ  ランディ
VS
59万円~83.6万円
istの相場表を見る
中古車相場 19.9万円~388.8万円
ランディの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 91台
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 禁煙車 1オーナー ナビ Bluetooth HIDライト ETC ドアバイザー サイドカーテンエアバック ワンセグチューナー 16インチアルミホイール スマートキー オートエアコン CD

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 地デジナビ・CD・DVD・Bカメラ・ETC・プラズマクラスター・電動格納ミラー・フルオートAC・キーレスエントリー・プッシュスタート・ABS・アルミ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 両側パワスラ 両席シートヒーター ステリモ ACC LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    350.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・ETC・スマートキー・片側電動スライドドア・スズキ純正ナビDVDビデオ再生機能付・バックカメラ・三列シート・後席モニター・社外15インチアルミホイール・全方向カメラ

    本体価格
    90万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    388.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD パナソニックナビ 地デジTV 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー フロアマット ドアバイザー LEDヘッドライト ウインカーミラー シートヒーター オートライト

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 後期モデル 9インチナビ バックカメラ ミラー型前後ドラレコ ETC Bluetooth Applecarplay LEDライト 電動格納ミラー 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    455万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G パイオニア8型ナビ/フルセグ/Aカプレー/BT/Bカメラ・車線逸脱・誤発進・先行車発進・標識認識・LED/AハイB・シートH・AリトラM・レーダーC・BSM・ETC・両側PSD・ロールサンシェード

    本体価格
    358万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD フルタイム4WD ナビ バックモニター ETC ドラレコ コーナーセンサー HEDヘッドライト フォグランプ 両側電動スライドドア 革巻きステアリング ツインエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アルパイン10.5インチフローティング・両側パワースライドドア・セーフティセンス・レーダークルーズコントロール・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・電動パーキングブレーキ・インナーミラー・ドラレコ前後

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 純フリップダウンM・デジタルインナーM

    本体価格
    179.8万円

関東
1台
59万円
関西
1台
60万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
72万円
東北
1台
83.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
28台
164.2万円
関西
13台
225.4万円
東海
8台
140.6万円
北海道
4台
215.5万円
九州
15台
271.4万円
東北
8台
216.1万円
北陸・甲信越
3台
216.3万円
中国
11台
265.7万円
四国
1台
269.9万円

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トヨタ  ist   スズキ  ランディ
159.5万円~215.5万円 新車時価格 310.6万円~412.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1496~1797 排気量(cc) 1797~1986
103~132 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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