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istとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   トヨタ  ヴィッツ
VS
48万円~83.6万円
istの相場表を見る
中古車相場 18万円~430.8万円
ヴィッツの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 1016台
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 ナビ ワンセグ CD再生 ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 禁煙車 1オーナー ナビ Bluetooth HIDライト ETC ドアバイザー サイドカーテンエアバック ワンセグチューナー 16インチアルミホイール スマートキー オートエアコン CD

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 地デジナビ・CD・DVD・Bカメラ・ETC・プラズマクラスター・電動格納ミラー・フルオートAC・キーレスエントリー・プッシュスタート・ABS・アルミ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ワンセグ メモリーナビ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS RS 5MT HIDライト ワンオーナー 禁煙車 走行22532キロ

    本体価格
    98万円

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  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC オートマチックハイビーム オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ ドアバイザー

    本体価格
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    本体価格
    69.9万円

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    66万円

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    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD カロッツェリアナビ フルセグTV  バックカメラ ドライブレコーダーツイン ETC 横滑り防止装置 DVD再生

    本体価格
    69.8万円

関東
1台
59万円
関西
2台
54万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
72万円
東北
1台
83.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
227台
90.8万円
関西
109台
79.5万円
東海
134台
91.4万円
北海道
104台
75.6万円
九州
138台
80.3万円
東北
103台
77.1万円
北陸・甲信越
85台
78.2万円
中国
76台
80.3万円
四国
40台
84.2万円

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トヨタ  ist   トヨタ  ヴィッツ
159.5万円~215.5万円 新車時価格 106万円~400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1496~1797 排気量(cc) 996~1797
103~132 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 18~26.5km/L

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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