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SAIとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   トヨタ  ist
VS
28万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
261 中古車掲載台数 6
  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ モデリスタフルエアロ 車高調減衰力 本革シート 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC アルミホイール     クルーズコントロール 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション メーカーナビ バックモニター フルセグ 17インチアルミ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ETC フロントフォグランプ ステアリングスイッチ HIDライト パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G SDナビ フルセグ DVD ETC2.0 バックカメラ ミュージックサーバー USB Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト  純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナー・メモリーナビ付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ メモリナビ/バックモニタ/ETC/ワンセグ/CD/Bluetooth/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/パワーシート/キーレス/スマートキー/純正AW/アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 純正ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ETC バックカメラ TV ナビ CD DVD Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    58万円

関東
63
92.8万円
関西
35
80.9万円
東海
39
72.3万円
北海道
4
82.6万円
九州
61
93.1万円
東北
18
98.5万円
北陸・甲信越
17
87.6万円
中国
13
96.5万円
四国
11
100.8万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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トヨタ  SAI   トヨタ  ist
321万円437万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
2362 排気量(cc) 1496~1797
150 最高出力(馬力) 103~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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