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istとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   トヨタ  ピクシスメガ
VS
48万円83.6万円
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中古車相場 31.8万円169.2万円
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6 中古車掲載台数 295
  • トヨタ ist 1.5 150G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 地デジナビ・CD・DVD・Bカメラ・ETC・プラズマクラスター・電動格納ミラー・フルオートAC・キーレスエントリー・プッシュスタート・ABS・アルミ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150X カーオーディオ 純正フロアマット ドアバイザー フォグランプ カーテンエアバック ETC フォグランプ 純正ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 禁煙車 1オーナー ナビ Bluetooth HIDライト ETC ドアバイザー サイドカーテンエアバック ワンセグチューナー 16インチアルミホイール スマートキー オートエアコン CD

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ist 1.5 150G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 ナビ ワンセグ CD再生 ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

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    109.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 車検2年整備付き 記録簿付き

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    77万円

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    本体価格
    67.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 衝突軽減B Panasonic社外ナビ Bカメラ ETC 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    100.6万円

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    本体価格
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  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ バックカメラ ETC キーレス スマートキー 衝突被害軽減システム 両側電動スライド フル装備

    本体価格
    114.2万円

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    113.8万円

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 両側電動スライドドア 電動格納ミラー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    143万円

関東
1
63万円
関西
2
54万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
72万円
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
80
94.4万円
関西
32
101.1万円
東海
49
94.7万円
北海道
18
100.5万円
九州
46
100.2万円
東北
25
102.5万円
北陸・甲信越
19
99.1万円
中国
16
111万円
四国
10
98.2万円

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istとピクシスメガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ist   トヨタ  ピクシスメガ
159.5万円215.5万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1496~1797 排気量(cc) 658
103~132 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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