
| トヨタ イプサム | ホンダ フィットハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円~115万円
イプサムの相場表を見る |
中古車相場 |
14.8万円~99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 317台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| トヨタ イプサム | ホンダ フィットハイブリッド | |
|---|---|---|
| 225.8万円~306.6万円 | 新車時価格 | 159万円~210万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4650×1760×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3900×1695×1525 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 1339~1496 |
| 160 | 最高出力(馬力) | 88~114 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11~12km/L | 10.15モード燃費 | 30km/L |
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ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5) |
解説 |
人気車種に追加されたハイブリッドモデル フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10) |
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