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CX-3とイプサムを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とイプサムの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  イプサム
VS
47.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 70万円120万円
イプサムの相場表を見る
1293 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 試乗車アップ 衝突被害軽減ブレーキ 360度ビューモニター マツダコネクトナビ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 15Sスーパーエッジー 全方位モニターナビ 前後ドラレコ ETC       PWシート ステアリング・ハンドルヒーター

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビTV Rカメラ マルチビュ-DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ タイヤ4本新品/ワンオーナー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ハイビームアシスト アクティブドライビングシステム オートクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 18インチアルミホイール 純正ビルトインETC

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 全周囲カメラ/BOSEスピーカー/レーダクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/クリアランスソナー/マツダコネクトナビ/ETC/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    130.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 ETC Bluetooh バックカメラ ドライブレコーダー フルセグ クルーズコントロール LEDヘッド スマートキー 純正16インチAW

    本体価格
    83.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u Gセレクション 4WD バックカメラ ワンオーナー 禁煙車  ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

関東
322
157.6万円
関西
127
164.4万円
東海
201
147.2万円
北海道
53
155.4万円
九州
216
169万円
東北
103
155.8万円
北陸・甲信越
123
159.7万円
中国
104
152.1万円
四国
44
156.1万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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CX-3とイプサムのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  イプサム
189.2万円355.7万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1496~1997 排気量(cc) 2362
105~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1293台、イプサムの中古車は2台掲載しています。
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