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イプサムとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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イプサムとプリウスαの中古車情報を比較する

トヨタ  イプサム   トヨタ  プリウスα
VS
35万円115万円
イプサムの相場表を見る
中古車相場 27万円302.3万円
プリウスαの相場表を見る
6 中古車掲載台数 1204
  • トヨタ イプサム 2.4 240i タイプG・ナビスペシャル 検10.6 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ イプサム ベースグレード・ディーゼル 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 検10.6 ナビTV Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    115万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240i ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/DVD再生/Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 4WD D席レカロシート ブリッツスーパーチャージャー HKSエアクリーナー Greddyオイルクーラー・インタークーラー ダウンサス work19インチアルミ フロントエンドレス製ブレーキキャリパー eマネ制御 HKSマフラー

    本体価格
    69.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスα 1.8 S モデリスタエアロ 社外メモリナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DVD再生 クルーズコントロール LEDヘッドライト ビルトインETC スマートキー 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    122.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ワンオーナー 雹害車 純正SDナビ フルセグTV 走行中OK DVD CD SD Bluetooth フリップダウンモニター ETC HIDヘッドライト ハロゲンフォグ オートライト ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    59.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 低燃費ハイブリッド 室内大容量 バックカ

    本体価格
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  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション メモリーナビ バックカメラ スマートキー 寒冷地仕様 5人乗り

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 社外ナビ フルTV Bカメ クルコン ETC

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ/Bカメラ/社外2ドラレコ/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ TV バックカメラ モデリスタエアロ  ETC キーレス

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー バックモニター ナビ ワンセグTV

    本体価格
    163万円

関東
0
---
関西
2
67.3万円
東海
0
---
北海道
1
69.5万円
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
115万円
四国
1
45.8万円
地域別台数
関東
378
111.3万円
関西
189
101.8万円
東海
162
103.3万円
北海道
25
82.9万円
九州
164
111.9万円
東北
122
108.2万円
北陸・甲信越
66
104.8万円
中国
62
111.6万円
四国
36
116.7万円

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イプサムとプリウスαのカタログ情報を比較する

トヨタ  イプサム   トヨタ  プリウスα
225.8万円306.6万円 新車時価格 235万円362.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1760×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
2362 排気量(cc) 1797
160 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名、7名
11~12km/L 10.15モード燃費 31km/L

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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