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ウィッシュとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   アウディ  S3セダン
VS
15万円154.9万円
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中古車相場 180万円658万円
S3セダンの相場表を見る
84 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 7人乗・純正ナビ/ワンセグTV/CD・ETC・バックモニター・HIDヘッドライト・AUTOライト・キーレスエントリー・オートエアコン・ロングラン保証付

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G フルセグTV ミュージックプレイヤー バックカメラ メモリーナビ DVD再生 3列シート キーレス 横滑り防止装置 スマートキー 記録簿 盗難防止装置 エアバッグ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 4WD 4WD バックカメラ ナビ 革巻きステアリング

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ナビ TV バックカメラ ETC 社外AW HID オートライト

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G ワンオーナー フルセグTV DVD再生 記録簿 オートエアコン 横滑り防止装置 バックモニター エアバッグ 3列シート ETC キーレス 盗難防止装置 ABS パワーウィンドウ アルミホイール

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビTV Rカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ワンオーナー 純正ナビ 4WD Bカメ ETC

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 車検二年 サンルーフ  エンスタ

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    658万円

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    220.9万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    180万円

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    210万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    278.3万円

  • アウディ S3セダン 4WD マトリクスLED  レッドキャリパー

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    344万円

関東
29
90.8万円
関西
11
65.2万円
東海
7
73万円
北海道
16
69.7万円
九州
5
57.7万円
東北
7
87.6万円
北陸・甲信越
3
82.3万円
中国
4
85.8万円
四国
2
55.9万円
地域別台数
関東
8
354.9万円
関西
5
408.7万円
東海
4
413.7万円
北海道
1
188万円
九州
1
180万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
2
248万円
四国
0
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ウィッシュとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   アウディ  S3セダン
184万円285.4万円 新車時価格 661万円798万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1797~1986 排気量(cc) 1984
130~158 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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